Дошиповка (она же повторная ошиповка) без маркетинговых уловок — ответ за минуту.
Дошиповка
зимних шин
Дошиповка — рабочий способ сэкономить несколько десятков тысяч рублей и вернуть зимним шинам сцепление с дорогой. Но примерно каждый пятый комплект по разным причинам для дошиповки не годится. Проверьте свои шины через бесплатную экспресс-диагностику — и убедитесь, что время и деньги не потрачены зря.
Что такое дошиповка
Дошиповка — это замена выпавших шипов ремонтными. Сцепление шины с дорогой восстанавливается как у новой шины. Четыре шага от осмотра шины до установки нового шипа на место старого.
картинка 1 Замер
Замеряем несколько отверстий в разных частях шины.
картинка 2 Очистка
Удаляем ненадёжные и сломанные шипы, продуваем от грязи и обломков старых шипов.
картинка 3 Подбор шипа
Высота ремонтного шипа (от 6 до 10 мм) рассчитывается под глубину конкретного отверстия.
картинка 4 Установка
Шип запрессовывается пневмопистолетом (или иным способом, например насадкой на шуруповёрт) строго перпендикулярно; наружу выступает только твердосплавный сердечник, не более чем на 0,5 мм над поверхностью шины.
Чем лучше ремонтный шип
Заводской шип со временем стирается, ломается или выпадает, а отверстие под него разнашивается — обычный шип туда уже не встанет. Ремонтный шип — отличное инженерное решение именно для этого случая: увеличенный корпус, более широкое основание и компенсирующая пластиковая втулка держат его там, где заводской шип просто вылетит.
Диаметр основания больше
Основание — нижняя опорная часть шипа: у заводского она 8 мм, у ремонтного шипа «Теком» — 12 мм. Увеличенная форма позволяет ему прочно удерживаться в старых и разбитых отверстиях.
Есть защитная пластиковая втулка
Пластиковая износостойкая втулка диаметром 9 мм предохраняет резину вокруг шипа от перегрева, плотно облегает посадочное место и передаёт усилие сцепления между дорогой и шиной.
Металл шипа не разрушается
Заводские шипы делают из алюминиевого сплава, который начинает разрушаться от дорожной химии уже через год. Корпус шипа «Теком» изготовлен из металла, устойчивого к коррозии и агрессивной дорожной среде.
Диаметр корпуса больше
Корпус — верхняя часть шипа, на которую надета втулка: у «Теком» он на 50% шире заводского. Это не даёт шипу «заваливаться» в резину и защищает её от истирания.
Бесплатная экспресс-диагностика
Отвечаете на вопросы ниже — получаете понятный вердикт: нужна дошиповка или нет. Без регистрации номера и ожидания звонка.
Калькулятор дошиповки
Сколько стоит дошиповка — зависит от количества колёс, шипов и цены за штуку. Посчитайте свою сумму ниже, вне зависимости от того, что показала диагностика.
Частые вопросы
Стоимость считается по количеству шипов — в среднем от 11 ₽ за шип, включая работу. Точную сумму под свой случай можно посчитать в калькуляторе выше.
Отпускная цена за 1 ремонтный шип у всех примерно одна, разница формируется за сложность, срочность, наличие нужного шипа и итоговое количество шипов на шину.
Зависит от количества недостающих шипов — можно прикинуть прямо в калькуляторе выше, введя нужные значения.
Сама дошиповка — от 30 до 60 минут на комплект, в зависимости от количества шипов.
Гарантию даём на установленные шипы; условия и срок уточняйте у мастера при приёмке.
Свяжитесь с мастером
Город → район → адрес — и контакты сразу перед вами.
Город
Район
Адрес
Партнёры: шипование.рф · шипыоптом.рф
